上海作为一个繁华的大都市，交通拥挤，人流量、客流量大也是一种非常正常的现象，但是， 久而久之，已经给人们的出行造成了严重的困扰，为了全面解决拥堵现象，恢复正常的交通秩序，近日，上海正式开始交通整治活动。
2016年3月25日，上海闵行伟业路，道路两旁停放接孩子的车导致路面拥挤不堪。 澎湃新闻记者 朱伟辉 图
上海交通违法大整治于3月25日正式拉开序幕，学校等重点区域周边道路被列为重点整治对象。
整治首日，澎湃新闻记者兵分多路，重点对学校周边道路交通违法情况进行实地走访，走访范围涵盖静安区、徐汇区、普陀区等上海中心城区以及部分郊区学校周边道路。
在实地探访过程中，澎湃新闻记者发现，在那些位于居民区附近、门口道路为小马路的学校门口，机动车、助动车占道、乱停车等情况尤为突出，相较中学，小学因家长接送比例高，上下学高峰时段门口拥堵尤为普遍，尤其放学高峰，因家长接送时间提前，违法停车占道、滞留校门口情况很普遍，从而成为这些学校门口交通拥堵的最大原因。
上学早高峰：私家车短暂停留，短时拥堵普遍
上周五早高峰，澎湃新闻记者走访静安区、普陀区、闵行区、嘉定区等部分中小学，发现这些学校门口短时拥堵情况普遍，拥堵时间集中在早上7时20分至7时40分，每辆车基本上停留5秒左右，有些甚至更短，如静安区第一师范附属小学、市西小学和万航渡路小学这些学校，由于早上送学时间点能错开，私家车送学仅是校门口附近短暂停留，并未造成拥堵。
然而，早高峰乱鸣号、行人乱过马路情况非常普遍。7时20分，在丹巴路的梅陇中学门口，一辆大型油罐车缓慢驶来，后面的车辆立刻有些停滞，这时反向路上的一辆红色小轿车下了学生后就着急调头，引得附近车辆直按喇叭。而此时红车又不得不占用非机动车道空间，把两名骑行的学生逼上了人行道，2辆行驶中的助动车不得不停下等待。
7时35分，在嘉定区宝翔路丰翔路路口私家车已经排起了近百米长队，这一道路是南翔镇东社区居民通往市区的唯一主干道，而这一道路其中一段又位于古猗小学门口，接送孩子和上班早高峰车流汇集于此，而学校门口划定了非停车区域，过往私家车只能在主干道上停车开门，澎湃新闻记者观察到，一般私家车主都让孩子自行下车，停车时间维持在两三秒，但仍有部分车主见状仍会不停鸣号。
8时许，在中山北路华师大附属小学门口，该校校门口附近停着两三辆私家车，在校门口的单向双车道上，不时有助动车、公交车、小轿车驶过。不过由于家长开车送孩子下车后，大多立即驶离，因此并未出现长时间拥堵情况。
“一旦发现家长停车时间较长，我们会马上催他们开走，一般家长比较自觉，几秒钟就开走了。”华师大附属小学保安曾师傅告诉记者。
中心城放学晚高峰： 私家车乱停，四车道变两车道
实地走访过程中，澎湃新闻记者发现相对早高峰，放学时校门口拥堵情况、交通违法行为更为突出。而相对郊区，中心城区特别是商圈附近的学校门口交通问题整治更“棘手”。
交大附小位于徐汇区南丹路靠近番禺路，而在南丹路徐虹北路路口一侧还有另外一所学校——汇师小学分校。上周五因放学时间较平日早，两所学校下午2时半不到学校门口已经停满了十多辆助动车，校门口聚集了二三十名家长。
在南丹路以及徐虹北路道路两侧，原本是四车道、双向车道，但因道路两边停满了私家车，导致道路直接变成了2根双向车道，这其中就有不少等待接送孩子的家长。
下午2时32分，交大附小门口的南丹路上滞留了10余辆私家车，多名车主鸣响喇叭，但车辆仍然停滞不前，大约2分钟后，车辆才缓缓前进。车主毛先生告诉记者，每次经过这一路段，车速都保持在10-20迈，一旦遇到学校放学，路过这里200米要开3-5分钟，等1-2分钟是常有的事情。直到下午2时50分，拥堵情况才得以缓解。
不仅是私家车造成了拥堵，校门口停放的助动车不仅占据了机动车道，接送孩子的家长乱穿马路、不走人行道的情况也极为普遍。
交大附小门口保安告诉记者，放学时段校门口拥堵一直很普遍，主要是因为门口四车道其中2根车道被私家车占据，对此交警也很难管理，大多数车主怀着侥幸心理，“贴条”也很难禁止这种行为的发生，“放学的时候家长都坐在车里等孩子，交警也没法当场罚款。”
而在静安区第一师范附属小学、市西小学和万航渡路小学附近，由于私家车在放学时间点上的密集停靠，确有靠边占道停车现象，但多由现场工作人员劝离，不过确实造成人车混杂的现象，同时还有一些家长驾驶电动自行车穿梭在车流复杂的道路中。这3所小学附近有武宁南路、华山路、乌鲁木齐路和万航渡路等，这些路段受静安寺商圈辐射，车流人流量均很大，即使不在上下学高峰，也常发生拥堵。
近郊晚高峰： 助动车前后各坐一娃，卡车与接娃大军对冲
中心城区学校门口拥堵已成普遍，而在近郊一些学校门口同样存在这一问题。
3月25日下午2时10分左右，澎湃新闻记者在位于闵行区北沈路上的民办华博利星行小学校门口看到，北沈路上自南向北已经涌来了大批接孩子的私家车和助动车，这条宽不到10米的小路两旁停满了私家车，部分私家车甚至直接横在人行道上，堵住了行人去路。因此在“接娃大军”蜂至后，这条北沈路上的车辆已然“摩肩接踵”、形成水泄不通之势。
更糟糕的是从北华路右转而至的车流与“接娃大军”形成了对冲局面，甚至还有高大的重型卡车、市政工程车从北面驶来，占据了北沈路的两条车道，堵塞了整条道路。拥堵中，汽车鸣笛，发出“嘟嘟嘟”的催促声，却无济于事。
澎湃新闻记者在校门口看到，校门口道路两侧停满了助动车，家长则守候在校门口，等待着孩子放学。下午2时25分左右，大门打开，家长们蜂拥而入，接走了已在等候区等待的孩子们。此时，“接娃大军”又开始自北向南从北沈路向北翟路驶去。
由于该校以招收外来务工者子女为主，因此，助动车“大军”占了一半以上。家长将孩子们抱上助动车，有的更是助动车一前一后各一个孩子，然后开始在车水马龙中穿梭，助动车不时直接拐到汽车前面行驶，显得险象环生。家近的则带着孩子侧着身子从横在人行道上的私家车边上一一挤过。
“每天都是这样子的，非常堵，今天是周五放学早还好一些，平时堵得更厉害，不过也没办法，习惯了。”正在接孩子的家长王女士告诉记者，交警部门应该不允许这种危险的大型车辆从学校门前的小路经过，尤其是在早晚孩子上放学高峰，不仅加剧了拥堵，而且对孩子来说也是非常不安全的。
另外一位接孩子的陈先生则表示，他认为停在学校附近的私家车应该被及时“贴条”处理，这样才能将本就不宽敞的马路疏通，方便确实有接送孩子需求的家长出入，“如果马路两旁一直都停满了乱七八糟的车，也不知道什么时候开走，学校门口怎么可能不堵呢？”
澎湃新闻记者发现，由于学校附近是大型居民小区，因此小区附近有不少黑车等候，为了避免被违章摄像头拍到，不少黑车将车横到人行道上以避免被处罚。
该校一名维持秩序的工作人员告诉记者，一般早上上学时，家长们将孩子送到学校后，都会立即驶离，因此拥堵情况不算严重，但放学时，由于家长接孩子时间比较集中，且等候孩子需要时间，因此放学时候拥堵比较厉害，建议家长停在邻近较大的马路上，下车步行接送孩子。
