孩子上下学的安全问题一直是家长朋友们所关注和担心的问题，学校门口拥挤，很容易产生踩踏和安全事故。怎样才能让学校门口不再成为交通堵点呢？一起来看一看吧。想要了解更多儿童资讯内容吗？请看上海市教育委员会开办“第三届自制幼儿玩具展会”。
昨天上午7时40分，张女士将正在读小学三年级的女儿送到了位于中山路与体育大街交叉口东北角的河北师范大学附属小学门口，按照此前学校发给各位家长的校讯通要求，她将车停在学校门口百米开外。
7时48分，师大附小门口送孩子的家长明显减少。7时50分，学校自动门关闭。而此时，体育大街从北向南车辆仍在紧密行进，但由于少了右拐或者路边停车送孩子的车辆，整个车流缓慢行进，没有出现长时间的压车、堵塞现象。
经常在8时左右通过该路口上班的刘先生很高兴：“这几天，这个路口比以前好走多了。”
“以前，学校要求学生8时05分到校，从这周开始，所有的学生都要在7时50分以前到校。”师大附小门口正在执勤的保安李从茂告诉记者：“执行几天，看着效果还不错，到7时50分，学生们就都到校了。学校门口不再有送孩子的家长。”
“我们从1月20日开始执行错时上下学制度，一开始要求学生8时整到校，实施一周后，感觉校门前的交通拥堵确实有所改善。本周，我们又将上午到校时间继续提前至7时50分，并对开车接送孩子的家长停车做了引导和规范的要求。”师大附小校长杨富兴说。
赵女士在河北师范大学新校区工作，没有实行错时上下学之前，她每天大概都是7时57分左右把孩子放到校门口。
“这个时候，是绝对的交通高峰期，路上车辆很多，有时就把车往路边一靠，让孩子赶紧下去跑过自行车道，我也觉得非常不安全。没办法啊，后面的车都堵着，有的还一直鸣笛催！”
本周，赵女士基本都是将孩子7时40分左右送到校门口，“这时车辆还不是最多的时候，我可以在学校百米外拐进去找个地方停下来，然后让孩子从容地走到校门口。然后我再直行去上班，感觉路上也不是很堵了。”
在体育大街与中山路交叉口执勤的交警们，明显感觉到了错时上下学体现出来的效果。
“交通拥堵时间至少缓解5分钟。”一位姓白的交警说，送孩子上学的车辆和社会上其它车辆在时间上分流后，路口拥堵现象明显减少。
同样的变化还出现在育才街石家庄外国语教育集团门口。“我们对高中部、中学部和小学部都实行了错时上下学制度。特别是中学部，实行了七年级到九年级从7时45分到8时35分分时段入校，同时号召学生规劝家长不要在规定区域和时间以外停车。”该集团办公室主任段军向记者介绍。
住在附近的刘先生对石家庄外国语教育集团的错时上下学制度大加赞赏：“这段时间以来，学校上下学时间，门口确实不太堵了，感觉车辆通过顺畅多了。”
市教育局有关负责人说，截至昨天，我市纳入错时上下学范围的62所中小学、幼儿园，已经全部开始实行错时上下学制度。其中，提前一周执行的首批32所中小学校，经过探索式运行，已经收到一定效果，对周边道路的交通压力有所缓解，其中长安区和裕华区的效果最为明显，长安区有2所学校门前的交通状况大为改善，裕华区有10所学校的门前整体交通秩序显著提高，另有10所学校有不同程度的缓解和改善。
市教育局、市交管局日前制定出台《石家庄市区部分中小学和幼儿园错时上下学工作实施方案》。我市62所中小学、幼儿园纳入错时上下学工作的范围，其中，部分学校已在前期实行中收到较好的效果，学生、家长、学校反响热烈。
